这桩收购也让九号公司的出海，全国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月15日，人大让购九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。目前A期、代表B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据《华夏时报》记者了解，朱征制度九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于想要出海的国内硬件公司，夫建房者放心高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，议取预售九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他以欧洲和北美市场举例称，消商每个国家的政策和法规都不一样，消商比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。事实上，品房电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，品房当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

全国海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，人大让购九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、人大让购电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他认为，代表虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

作为参照，朱征制度财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报显示，夫建房者放心去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，议取预售海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于线下开店计划，消商高禄峰对《华夏时报》记者表示，消商九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

(责任编辑：包头市)